Tracker e Montana ficam mais potentes e econômicos

SÃO CAETANO DO SUL – O Tracker e a Montana dão mais um passo em prol da eficiência energética. O SUV e a caminhonete da Chevrolet estreiam atualizações mecânicas que elevam o torque em até 15% e reduzem o consumo de combustível em até 9%. Tudo isso com menor índice de emissões.

Em janeiro entra em vigor a próxima fase do programa de controle de poluentes, que estipula novos limites para gases de escapamento, partículas e ruído, bem como requisitos de durabilidade, sistemas de diagnóstico de bordo e testes em uso, entre outras disposições.

Os motores do Tracker passam a contar com injeção direta (DI) e atualizações de software que levam o 1.0T Flex de 116 cv a 121 cv, enquanto o 1.2T Flex vai de 133 cv para 141 cavalos – sempre com transmissão automática.

Em relação a aceleração de 0 a 100 km/h, o SUV da Chevrolet na versão topo de linha fica 1,4s mais rápido. A melhora no desempenho vem acompanhada de maior eficiência energética. Neste quesito, a economia de combustível é de quase dois tanques por ano, considerando a rodagem média do brasileiro.

O motor 1.2 Turbo da Montana ganha igualmente injeção direta (DI) e atualizações de software, por isso a potência também sobe de 133 cv para 141 cavalos. A picape, porém, é ofertada com diferentes tipos de transmissão.

Na configuração automática, a aceleração de 0 a 100 km/h está agora 0,8s mais rápida, enquanto na versão manual a evolução é de 0,6s, comparando com o modelo anterior.

“O segmento de SUVs e picapes atrai cada vez mais consumidores, inclusive pela evolução da performance desses tipos de veículo. Em função do trabalho que fizemos para a injeção de combustível e rendimento, o salto do motor 1.2T é maior, beneficiando tanto o Tracker quanto a Montana”, explica Rafael Fernández, engenheiro-chefe de Powertrain da GM.

Veja o comparativo entre as diferentes tecnologias e configurações do produto:

Motor 1.0T
	Potência			Torque
	De	Para	Variação	De	Para	Variação
Gasolina	116 cv	117 cv	1,2%	16,3 kgfm	18,3 kgfm	12,3%
Etanol	116 cv	121 cv	4,7%	16,8 kgfm	18,9 kgfm	12,5%

Motor 1.2T
	Potência			Torque
	De	Para	Variação	De	Para	Variação
Gasolina	132 cv	139 cv	5,1%	19,4 kgfm	22,4 kgfm	15,4%
Etanol	133 cv	141 cv	6,3%	21,4 kgfm	22,9 kgfm	7%

A seguir, confira os dados de desempenho do Chevrolet Tracker:

Tracker – 0 a 100 km/h
Gasolina	De	Para	Variação
1.0T	11,8 s	10,9 s	7,6%
1.2T	11,1 s	9,7 s	12,6%

Tracker – consumo com gasolina
	Urbano (km/l)			Rodoviário (km/l)
	De	Para	Variação	De	Para	Variação
1.0T	11,2	11,6	3,6%	13,6	13,7	1%
1.2T	10,4	11,2	7,7%	13,2	14,1	6,9%

 

Tracker – consumo com etanol
	Urbano (km/l)			Rodoviário (km/l)
	De	Para	Variação	De	Para	Variação
1.0T	7,8	8	2,6%	9,6	9,8	2,1%
1.2T	7,2	7,7	7%	9,2	10	9%

A seguir, confira os dados de desempenho da Chevrolet Montana:

Montana – 0 a 100 km/h
Gasolina	De	Para	Variação
1.2T MT	11,7 s	10,9 s	7%
1.2T AT	10,1 s	9,5 s	6%

Montana – consumo com gasolina
	Urbano (km/l)			Rodoviário (km/l)
	De	Para	Variação	De	Para	Variação
1.2T MT	12	12,3	2,5%	13,6	13,7	0,8%
1.2T AT	11,1	11	-0,8%	13,3	13,5	1,5%

 

Montana – consumo com etanol
	Urbano (km/l)			Rodoviário (km/l)
	De	Para	Variação	De	Para	Variação
1.2T MT	8,3	8,4	1,2%	9,6	9,7	1,1%
1.2T AT	7,7	7,5	-2,5%	9,3	9,7	4,3%

Atualização constante

As novidades estreiam nos modelos Tracker e Montana produzidos a partir do fim deste ano, em linha com o compromisso da GM com a descarbonização do planeta, oferecendo produtos cada vez mais eficientes e sustentáveis.

Todos os carros da Chevrolet continuam a ser aprimorados mesmo depois de seu lançamento, graças à estrutura avançada de engenharia e de desenvolvimento de veículos que a empresa possui em solo brasileiro.

A evolução dos motores é um exemplo deste processo de melhoria contínua.

Com as últimas atualizações, o motor 1.0 do Tracker passa a entregar exatamente a mesma potência de propulsores com o dobro do tamanho que equipavam esportivos dos anos 1990, como o 2.0 do Kadett GSi (121 cv).

A mesma ordem de grandeza se aplica ao torque. Tanto o motor 1.2 do Tracker e da Montana quanto o 2.4 do Vectra de 2008 gera aproximadamente 23 kgfm de força.

De acordo com Fernández, este é o conceito do downsizing: reduzir o tamanho dos motores para aumentar a performance e a eficiência. O turbo, a injeção direta e os sistemas de gerenciamento por software são fundamentais para este progresso.

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Sobre a Chevrolet:

Fundada em 1911 em Detroit, a Chevrolet é hoje uma das maiores marcas de automóveis do mundo. Os modelos Chevrolet incluem veículos elétricos e a combustão de alta eficiência energética. Oferecem design, desempenho e tecnologias avançadas, incluindo recursos de segurança passiva e ativa, com foco na melhor relação custo-benefício. Mais informações sobre os modelos Chevrolet podem ser encontradas no site Chevrolet.