Luzia Araújo | Gcom-MT – A pavimentação da estrada do guardanapo e da-MT 322, que liga Serra Nova Dourada a Novo Santo Antônio, foi tema de reunião na tarde de ontem (quinta-feira – 14.12), no Palácio Paiaguás, em Cuiabá. O encontro contou com a presença do governador Pedro Taques, secretário executivo da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Ricardo Santos de Almeida, deputado estadual Baiano Filho e autoridades, moradores e produtores da região.
No encontro o produtor rural, Roger Introvini, explicou a importância das rodovias para os agronegócios do Norte-Araguaia. “A MT-322 dá acesso a todos municípios do Xingu e a do Guardanapo é uma saída essencial para o escoamento do grão. A pavimentação delas valorizará muito o grão e diminuirá o custo da lavoura mudando a nossa vida e trazendo mais qualidade de vida para nós”, disse.
Ricardo Santos Almeida disse que o Governo do Estado já trabalha para a pavimentação dos dois trechos. “Estamos finalizando o projeto da estrada do Guardanapo e no início do ano que vem faremos a licitação desta estrada. Para a MT-322, estamos fazendo uma licitação de projetos, que deve sair na próxima semana, e esta rodovia está inclusa nela. Serão mais de mil projetos que a Sinfra fará nesta licitação. Posterior a isto, faremos o projeto e depois a licitação para que possamos fazer a pavimentação da MT-322”, disse.
Almeida garantiu ainda a manutenção das duas estradas durante o arranca-safra, período de grande movimento de veículos transportadores de grão nas rodovias. “Será uma manutenção na MT-322, juntamente com a do Guardanapo até finalizar o projeto, no qual investiremos R$ 5 milhões na região”, disse o secretário-executivo.
Liderando a comitiva do Norte-Araguaia, o deputado estadual, Baiano Filho, avaliou os encaminhamentos do encontro. “O município de Novo Santo Antônio comemora duas vezes a determinação do governador, primeiro porque o asfalto vai recomeçar e segundo porque o governador atendeu o pedido dos prefeitos e vereadores para que o asfalto não comece de Serra Nova Dourada a Novo Santo Antônio, mas sim o inverso. Isso irá mudar a cara da cidade e será feito o trecho mais problemático de toda a extensão”, disse o parlamentar.