RIO DE JANEIRO – A Nissan do Brasil completou dia 23 duas décadas de atividades oficiais no país. Evoluindo de uma operação de importação de carros para se consolidar como uma fabricante nacional de automóveis e motores, a marca tem inúmeros motivos para comemorar sua presença em solo nacional.
“Os últimos 20 anos foram muito importantes para a consolidação da Nissan no mercado brasileiro. Apesar de sermos ainda jovens no país, temos uma fábrica muito eficiente, escritórios em diferentes cidades do país, uma rede de concessionárias forte e bem distribuída, e uma equipe, de cerca de 2.000 funcionários, muito profissional e dedicada. Alinhados com o Nissan NEXT, plano global de transformação da marca até 2023, seguimos planejando cada passo do nosso crescimento local, comprometidos com o país, a sustentabilidade do negócio, com foco no cliente e na qualidade japonesa”, afirma Marco Silva, presidente da Nissan do Brasil.
Os resultados alcançados pela da subsidiária da Nissan no Brasil, a primeira da marca na América do Sul, fazem com que a celebração fique ainda mais forte. Durante as duas décadas, foram quase 885 mil* carros comercializados no país. Além disso, produziu-se mais de 646 mil ** automóveis da Nissan em solo nacional, nas fábricas de Resende (RJ) e São José dos Pinhais (PR). O modelo mais vendido pela marca no período foi o Nissan Versa, seguido do crossover Nissan Kicks e do compacto Nissan March. Além disso, a evolução de participação de mercado ao longo dos anos foi de 0,02% em 2.000 para 3.3% no acumulado do ano de 2020 (janeiro a setembro).
Um pouco da história
Após ter sido representada por empresas importadoras locais em diferentes épocas no Brasil – os primeiros registros datam do início dos anos 1950, quando até mesmo alguns veículos chegaram a ser montados em São Paulo – a Nissan se instalou oficialmente com uma filial no país no ano 2000. Inicialmente, a marca comercializou veículos importados de outros países. O primeiro deles foi a Nissan Pathfinder, um dos SUVs ícones da Nissan em todo o mundo.
Pouco tempo depois, no dia 20 de dezembro de 2001, era inaugurada a fábrica de veículos comerciais para produzir modelos da Renault e da Nissan em São José dos Pinhais, no Paraná, dentro do Complexo Industrial da Renault. Esta foi a primeira fábrica comum da Aliança no mundo e passou a produzir em 2002 a picape Nissan Frontier e o utilitário Nissan Xterra e, a partir de 2009, outros modelos da marca como o Nissan Livina, Livina X-Gear e Grand Livina.
Com uma linha composta por veículos importados e por modelos nacionais produzidos na unidade de veículos comerciais, a Nissan foi crescendo e conquistando os brasileiros. Em 2011, a Nissan deu um passo importante em sua estratégia de crescimento e consolidação no país, anunciando um investimento de R$ 2,6 bilhões para construir o Complexo Industrial de Resende, no estado do Rio de Janeiro, 100% dedicado a produção de automóveis Nissan. Até hoje um dos maiores investimentos já feitos no Brasil dedicados a um complexo fabril no setor automotivo.
O Complexo Industrial de Resende foi inaugurado em 15 de abril de 2014, com fábricas de automóveis e de motores. A unidade de veículos apresenta um ciclo completo de produção, incluindo área de estamparia e unidades de injeção e pintura de peças plásticas, e já nasceu como uma das mais modernas e sustentáveis da Nissan no mundo. A produção começou com os modelos Nissan March e Nissan Versa e os motores flexfuel 1.0 12V, de três cilindros, e 1.6 16V, de quatro cilindros.
A empresa sempre demonstrou atrevimento em seus investimentos e compromisso com o Brasil. Tanto que apesar de ainda jovem no país, foi patrocinadora dos Jogos Olímpicos e Paralímpicos Rio 2016 e o Kicks foi o carro comando do revezamento da tocha, passando por mais de 300 cidades de diferentes regiões do país, em um percurso que durou 90 dias. O revezamento marcou o lançamento mundial do Kicks e o início de seu sucesso. Em 2017, o modelo passou a ser produzido em Resende (antes era importado do México) e foi eleito o melhor SUV da América Latina. Desde o seu lançamento, a planta de Resende já produziu mais de 170 mil unidades do modelo que hoje é o mais vendido da marca no país e na América Latina.
Assim, a empresa, que tinha 200 funcionários em 2010 no país, hoje conta com mais de 2.000 empregados diretos. Eles ficam divididos entre:
- Sede da Nissan do Brasil, na cidade do Rio de Janeiro
- Complexo Industrial e Centro de Armazenamento e Distribuição de Peças, ambos em Resende (RJ)
- Escritório com foco na área comercial, na cidade de São Paulo
- Centro de Treinamento, em Jundiaí (SP)
- Áreas de Engenharia e Compras, em São José dos Pinhais (PR)
Além destas equipes, a Nissan do Brasil abriga ainda o Estúdio Satélite de Design, um dos sete hubs de design da marca no mundo, dedicado aos projetos para a América Latina, como o Nissan Kicks, por exemplo. Também criou o Instituto Nissan, braço de responsabilidade social e sustentabilidade da empresa no país. Além disso, a empresa mantém desde 2012 um grupo de atletas de modalidades olímpicas e paralímpicas, o Time Nissan, que vem conquistando centenas de medalhas para o esporte brasileiro.
Mobilidade Inteligente
Em 2019, a Nissan deu um passo importante rumo à eletrificação do país. A fabricante japonesa começou a vender em solo nacional da segunda geração do 100% elétrico Nissan LEAF. O modelo é o ícone da Nissan Intelligent Mobility, visão global da marca que busca transformar a maneira como os veículos são conduzidos, impulsionados e integrados à sociedade.
A empresa também está avançando com o compromisso de desenvolver o ciclo completo da mobilidade elétrica no Brasil. Assim como em outros países no mundo, a companhia vem firmando uma série de acordos com importantes instituições. Com a Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), por exemplo, estuda soluções futuras para as baterias usadas de veículos elétricos. Já com o Parque Tecnológico de Itaipu e o Instituto de Tecnologia Aplicada e Inovação, a missão é desenvolver estações de carregadores veiculares e sua integração ao sistema de energia nacional. Com o Instituto de Pesquisas Energéticas e Nucleares (IPEN), a finalidade é o estudo do uso do bioetanol como opção para a eletromobilidade.
Transformação digital
A Nissan vive hoje no Brasil um momento de transformação digital para oferecer ainda mais opções ao consumidor brasileiro. Recentemente, a marca lançou no país a Loja Virtual Nissan, a única com ciclo 100% online de compra de carro novo (www.loja.nissan.com.br ). As bases deste projeto foram lançadas no fim de 2018, quando a empresa começou no Brasil a pré-venda do Nissan LEAF e foi a pioneira em usar o sistema de inteligência artificial de chatbot para atender clientes em sua página oficial. Depois disso, a Nissan avançou para diversificar sua presença “on” e “offline” com ações como a criação do Nissan Customer Innovation Hub, uma consultoria digital da marca treinada para atender o cliente de maneira ágil e precisa, o lançamento de uma página oficial no Mercado Livre e a adoção de WhatsApp via Bot e com inteligência artificial para agendamento de test drive de carros pelos clientes.
Focada no futuro e em proporcionar ainda mais inovação e tecnologia ao consumidor brasileiro, a Nissan se prepara para trazer ao mercado nacional mais um veículo de sucesso de vendas em outros países, o Novo Nissan Versa. O novo modelo reúne características singulares como tecnologias únicas em seu segmento, design arrojado e performance extraordinária.
Informações Nissan do Brasil
– Data de inauguração – 23 de outubro de 2.000
– Número de funcionários – Cerca de 2.000
– Veículos fabricados atualmente no Complexo Industrial de Resende (RJ) – Nissan Kicks e Nissan Versa V-Drive
– Veículos comercializados atualmente – Nissan Kicks, Nissan Frontier, Nissan Sentra, Nissan Versa, V-Drive e Nissan LEAF.
– Veículos exportados para a América Latina – Nissan Kicks e Nissan Versa V-Drive
Quantidade de veículos comercializados nestes 20 anos: 884.000 veículos*
Quantidade de veículos produzidos até hoje no Brasil: 646.420**
* Vendas de veículos produzidos no Brasil + importados (até 30 de setembro de 2020)
* Modelos produzidos em Resende (RJ) – de 2014 até 30 de setembro de 2020 – e em São José dos Pinhais (PR) – de 2002 a 2016.
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