Ka: design renovado: estilo robusto e padrão superior de acabamento e conforto na cabine

A renovação visual feita no Ka 2019 deu um refinamento extra ao veículo, realçando as qualidades do seu projeto moderno. Além de mais robusta e moderna, a carroceria ganhou detalhes diferenciados que ampliam as opções para os consumidores, alinhados com a proposta de cada versão. O interior também ficou mais completo e bem-acabado, com a introdução da central multimídia SYNC 3, novos revestimentos e combinações de cores.

A grade dianteira em formato trapezoidal é um dos componentes do veículo que identificam o DNA global da Ford. Ela tem estilo colmeia no hatch e quatro barras no sedã, com novos acabamentos em cromo, pintura cinza, preta ou com diamantes em prata, conforme a versão. A principal mudança é vista nos para-choques, mais robustos e com um elemento gráfico em “C” nas laterais que dão a sensação de maior largura. Nessa estrutura ficam alojados os faróis de neblina em forma de canhão, junto com um aplique cromado que harmoniza com os contornos do farol.

“O design do Ka, além de atualizado, ficou mais integrado e harmonioso, com detalhes que ajudam a produzir um grande efeito dinâmico”, diz Adília Afonso, supervisora de Design da Ford. “Em todas as versões, foram usadas referências modernas e inovadoras, que casam com o espírito jovem e arrojado do carro.”

Os faróis ganharam uma aparência mais sofisticada, com uma nova estrutura gráfica da máscara negra e detalhes cromados em forma de serpentina. As laterais exibem linhas fluidas e rápidas, com vincos que contribuem para dar musculatura à carroceria. O para-choque traseiro replica os recortes laterais em C, formando uma unidade.

A fluidez das linhas não fica só na aparência: o coeficiente de arrasto aerodinâmico do Ka foi reduzido de 0,34 para 0,33 Cx. Esse ganho, que é significativo, foi obtido com o uso de defletores e o aprimoramento de vários elementos da carroceria, em um trabalho que incluiu 3,2 milhões de horas de simulações e 75 horas de testes em túnel de vento.

A versão S tem grade dianteira e friso do para-choque em preto e rodas de aço de 14 polegadas com calotas integradas. A versão SE acrescenta maçanetas e retrovisores na cor do veículo e a SE Plus, faróis de neblina, contorno da grade cromado e rodas de 15 polegadas com calotas integradas. A versão SEL, exclusiva do Sedan, tem grade dianteira de quatro barras cromada, frisos do para-choque dianteiro cromados e rodas de liga leve de 15 polegadas. A versão Titanium do Hatch tem grade dianteira em formato colmeia com diamantes pintados em prata e rodas de design diferenciado. O Sedan tem grade de quatro barras e frisos dos para-choques cromados.

A linha conta com seis opções de cores para os modelos Hatch e Sedan: as sólidas vermelho Arpoador e branco Ártico, as perolizadas cinza Moscou, cinza Copenhagen e preto Bristol e a metálica prata Dublin.

Interior caprichado

O interior do Ka 2019 também traz várias novidades que contribuem para agregar mais requinte ao veículo, combinando teto claro e interior preto em todas as versões – exceto no FreeStyle – e detalhes de acabamento que combinam brilhos e texturas para criar um ambiente de harmonia e conforto.

A versão SE, equipada com som My Connection e suporte para celular no painel MyFord Dock, tem moldura central em prata fosco metálico. Os bancos são revestidos em tecido estruturado com faixa central contrastante. A versão SE Plus acrescenta central multimídia SYNC 3, duas entradas USB iluminadas e bandeja para celular no console.

Na versão SEL, exclusiva do Sedan, os bancos são parcialmente em couro, combinado com tecido e vinil. A versão Titanium, topo de linha, tem bancos de couro com textura orgânica e inserto perfurado, aconchegantes e muito confortáveis. Detalhes de acabamento preto brilhante são vistos na base da tela multimídia, no inserto da direção, nas maçanetas e apliques dos apoios de braço das portas. Os botões do painel e as saídas de ar exibem aros cromados, mesmo material usado no botão do freio de estacionamento e no aplique da manopla do câmbio automático.

Versão FreeStyle

O Ka FreeStyle tem uma proposta de estilo aventureiro, diferenciada do restante da linha. Sua altura livre do solo (188 mm) é realçada pela moldura em preto fosco texturizado que percorre toda a carroceria, incluindo as laterais e caixas de rodas, dando a sensação de maior largura do carro. A grade dianteira em forma de colmeia estilizada tem pintura especial em cinza perolizado. Os para-choques dianteiro e traseiro têm apliques em prata fosco.

Os retrovisores trazem uma capa pintada em cinza perolizado, com piscas integrados. O modelo também tem rack de teto de design aerodinâmico e funcional, em prata fosco, com capacidade de até 50 kg para o transporte de equipamentos. As rodas de liga leve de 15 polegadas têm pintura cinza perolizada que valoriza seu design esportivo.

Além do marrom Trancoso perolizado, exclusivo, o Ka FreeStyle é oferecido em outras cinco opções de cores: branco Ártico, cinza Moscou, cinza Copenhagen, preto Bristol e prata Dublin.

Seu interior exibe uma combinação exclusiva de cores, com teto preto e painel parcial em marrom escuro e preto, de efeito esportivo e muita personalidade. Essa tonalidade é aplicada também na moldura do console e frisos das portas. Os bancos são revestidos em couro e tecido, com duas faixas em tom mais claro no centro e pespontos do mesmo tom.

No painel, a tela de 6,5 polegadas tem acabamento em preto perolizado, aplicado também no friso do volante e maçanetas das portas. As soleiras exibem apliques escovados com grafismo e o nome FreeStyle. Os tapetes de borracha são igualmente personalizados, com formato de bandeja que facilita a retirada e limpeza. O tapete do porta-malas segue o mesmo formato e estilo, com muita praticidade.